FREN SİSTEMİ 1. GİRİŞ: Fren sistemi aracınızdaki en önemli sistemdir. Unutmayın problem giden arabayı durduramazsanız başlar, duran araba nasıl olsa çalışır yada alternatif bir taşıt bulabil... Devamını oku

N0070 ( FERRARI CNC 500 / ELEXA 520 ) N0110 ( PROGRAM-NAME = 10102 ) N0170 ( DATE = 24-MONDAY-2003 09:33:40.00 ) N0190 G341 N0210 G99 M10 N0230 M11 {XYZ} N0250 ( ) N0270 G45 T15 (PINDFR 35R5... Devamını oku

1.GİRİŞ Teknolojik ve endüstriyel gelişmelerin sonucunda enerji ihtiyacı artarak, dünya fosil yakıt (kömür,petrol ve doğal gaz) rezervlerini her geçen gün azaltmaktadır. Fosil yakıt rezervle... Devamını oku

1. DENEYİN AMACI Mekanik titreşimler deneyi öğrenciye mekanik titreşimler dersinde verilmiş olan titreşim teorisi bilgilerinin daha iyi kavranmasına yardımcı olmak ve deneysel beceri kazandı... Devamını oku

Çene Hesabı F =9000 N Ơem = Ơak/S Malzeme Dökme Çelik 60 Ơem = 300/2= 150 N/mm2 Ơak =300 N/mm2 L =26mm (seçildi) M = F.L = 9000.26 = 234000 Nmm2 S=2 (seçildi) Ơçene... Devamını oku

hidrolik motorlart 1 Hidrolik motorlar hidrolik sistemin çalisma enerjisini mekanik dönme enerjisine çevirirler. Hidrolik motorlar, bir dengesizlik yaratarak motor milinin dönmesini saglayac... Devamını oku

YÖN KONTROL VALFLERİ Pnömatik sistemlerde , kullanılan basınçlı havaya yön veren ve alıcılara gönderilmesini sağlayan valflere yön kontrol valfleri denir. Yapılış biçimleri , kumanda biçimle... Devamını oku

GAZALTI (MIG) KAYNAĞI DENEY RAPORU MIG kaynağı başlı başına gelişmiş bir kaynak yöntemidir. Bu yöntemde ark parça ile otomatik olarak beslenen bir çıplak elektrot arasında yanar. Eriyen elek... Devamını oku

Çift Kademeli Düz Dişli Redüktör : Verilenler: P=10 kw n=1000 dev/dak itop=16 Çevrim Oranı Tayini i12=(1….1,2) x( İtop)1/2 itop=1,15 x ( İtop)1/2 i12=1,15 x (16)1/2=4,6 itop=i12xi34 is... Devamını oku

KONİK DİŞLİ ÇARKLAR 1-Tanım ve Genel Özellikleri : Konik dişli çarklar ekseksenlerinin kesişip kesişmemesine ve profiline göre çeşitli sınıflara ayrılır. Bu sınıfların şematik gösterimi aşağ... Devamını oku