Makine

Teknolojik Ve Endüstriyel

1.GİRİŞ Teknolojik ve endüstriyel gelişmelerin sonucunda enerji ihtiyacı artarak, dünya fosil yakıt (kömür,petrol ve doğal gaz) rezervlerini her geçen gün azaltmaktadır. Fosil yakıt rezervleri bazı ülke toprakları altında bulunmakta, aralarında Türkiye’nin de bulunduğu bazı ülkeler dış alımla temin ettikleri enerji için büyük harcamalarda bulunmaktadır. Böylece, enerji rezervine sahip ülkelere, sahip olmayanlar bağımlı kalarak,enerji rezervleri siyasi […]

Deneyin Amacı

1. DENEYİN AMACI Mekanik titreşimler deneyi öğrenciye mekanik titreşimler dersinde verilmiş olan titreşim teorisi bilgilerinin daha iyi kavranmasına yardımcı olmak ve deneysel beceri kazandırmak amacıyla hazırlanmıştır. 2. DENEY DÜZENEĞİNİN TANITILMASI Şekil : 1 Titreşim deneyi sistemi Deney düzeneği şekil : 1 de görüldüğü gibi bir ucundan taşıyıcı gövde çerçeveye rulmanlı bir yatak yardımıyla mafsallı bulunan […]

Fren Sistemi

FREN SİSTEMİ 1. GİRİŞ: Fren sistemi aracınızdaki en önemli sistemdir. Unutmayın problem giden arabayı durduramazsanız başlar, duran araba nasıl olsa çalışır yada alternatif bir taşıt bulabilirsiniz. Eğer frenleriniz çalışmazsa sonuç korkunç olabilir. Fren sistemi aracın yavaşlamasını,durmasını veya eğimli bir yerde park edebilmesini sağlar. Bu nedenle fren sistemi aracın güvenli bir şekilde kullanılması için gerekli en […]

Çene Hesabı

Çene Hesabı F =9000 N Ơem = Ơak/S Malzeme Dökme Çelik 60 Ơem = 300/2= 150 N/mm2 Ơak =300 N/mm2 L =26mm (seçildi) M = F.L = 9000.26 = 234000 Nmm2 S=2 (seçildi) Ơçene = M.y/I = 9000.26.h/2 = 9000.26 = 1404000 b.h3 /12 b.h2 b.h2 Ơçene < Ơem 150 = 1404000 b.h2 = 1404000/150 […]

Hidrolik Motorlart

hidrolik motorlart 1 Hidrolik motorlar hidrolik sistemin çalisma enerjisini mekanik dönme enerjisine çevirirler. Hidrolik motorlar, bir dengesizlik yaratarak motor milinin dönmesini saglayacak biçimde çalisirlar. Bu dengesizlik motor miline bagli olarak farkli sekillerde olusturulur. Hidrolik motorlar pozitif iletimli elemanlardir, yani motor sabit miktarda akiskan aldiginda basinca bagli olmaksizin hizi sabit kalacaktir. Endstriyel sistemlerde kullanilan motorlari kanatli, […]

Yön Kontrol Valfleri

YÖN KONTROL VALFLERİ Pnömatik sistemlerde , kullanılan basınçlı havaya yön veren ve alıcılara gönderilmesini sağlayan valflere yön kontrol valfleri denir. Yapılış biçimleri , kumanda biçimleri , yol ve konum durumlara göre çok çeşitli yön kontrol valfleri vardır. Pnömatik sistemlerde en çok kullanılan valf çeşidi yön kontrol valfleridir. Proglamlanabilir kontrol sistemlerin endüstriyel alanlarda yaygın bir şekilde […]

Gazaltı (Mıg) Kaynağı Deney Raporu

GAZALTI (MIG) KAYNAĞI DENEY RAPORU MIG kaynağı başlı başına gelişmiş bir kaynak yöntemidir. Bu yöntemde ark parça ile otomatik olarak beslenen bir çıplak elektrot arasında yanar. Eriyen elektrot eriyen metal gövdeyi görür. Bu nedenle ayrıca bir tel beslemesine gerek kalmaz. Argon, helyum veya bunların karışımları tüm metaller için kullanılabilir. Ancak özellikle demir dışı metallerin kaynağında […]

Çift Kademeli Düz Dişli Redüktör :

Çift Kademeli Düz Dişli Redüktör : Verilenler: P=10 kw n=1000 dev/dak itop=16 Çevrim Oranı Tayini i12=(1….1,2) x( İtop)1/2 itop=1,15 x ( İtop)1/2 i12=1,15 x (16)1/2=4,6 itop=i12xi34 ise i34=3,478 Diş Sayısının Tayini z1=z3=18 seçilebilir. i12= z2=z1xi12=18×4,6=82,8 z2=83 alınır. z4=z3xi34=18×3,478=62,604 z4=63 alınır. Gerçek Çevrim Oranı Tayini Hata Tespiti %0,875<%3 kabul edilebilir değerde hata oranıdır. Devir Sayısı Tayini […]

Konik Dişli Çarklar

KONİK DİŞLİ ÇARKLAR 1-Tanım ve Genel Özellikleri : Konik dişli çarklar ekseksenlerinin kesişip kesişmemesine ve profiline göre çeşitli sınıflara ayrılır. Bu sınıfların şematik gösterimi aşağıdaki gibidir ; Konik dişli çarklar Eksenleri kesişen Eksenleri kesişmeyen Düz Helisel Spiral Hypoid Spiroid Şekildende görüldüğü gibi , eksenlerinin konumuna göre konik dişliler , eksen- leri kesişen ve kesişmeyen diye […]