Makina & Otomotiv

4 Zamanlı Motor Ve Gıf

Yakıttan elde ettiği ısı enerjisini mekanik enerjiye çeviren makinalara motor denir Yakıtlarına göre motorlar, Dizel-Benzin-LPG li olmak üzere ayrılırlar. Benzinli motorun yakıtı benzin; Dizel motorun

Detaylı Şarj Sistemi Ve Arızacılık

Görevi: Motor çalıştığı müddetçe aküyü şarj edip alıcıları besler. Parçaları: 1- Alternatör (şarj dinomosu): Motor çalıştığı müddetçe mekanik enerjiyi elektrik enerjisine çevirir. Motor devrine bağlı

Elektrik Aydınlatma Ve Arızacılık

Görevi: Gündüz olduğu gibi gecede rahat seyir imkanı sağlayan, aracın sürücüsünün diger araçlarla emniyetli seyrini sağlamak için yapılan far, sinyal, korna ve çeşitli lambalardan oluşan

Fren Sisteminde Arızacılık

1- Fren pedalına basıldığında lambalar yanmıyor ise fren sisteminin hidroliği bitmiştir. 2- Fren pedalına basıldığında lambalardan biri yanmıyorsa lambanın ampülü yanmıştır. 3- Fren yapıldığında aracın

Süspansiyon Ve Ön Düzen

SÜSPANSİYON SİSTEMİ Görevi: Aracın içindeki sürücü, yolcu ve aracın kendisini yol arızalarından dolayı meydana gelen darbelerden korur. Parçaları: 1- Amortisör 2- Yay (Helezon ve yaprak

Krank Mili

Krank Mili,piston ve pistonlardan aldığı doğrusal hareketi biyel ve biyel kolları yardımı ile döner süreli dairesel harekete çeviren ve bu hareketi volan ve kavramaya ileten

Ateşleme Sistemi Ve Arızacılık

1- Akü: Kimyasal enerjiyi elektrik enerjisine çevirir. Motorun çalışmadığı anda araç için gerekli elektrik enerjisini sağlar. 12 volt elektrik akımı verir. 2- Kontak Anahtarı: Elektrik

Dizel Yakıt Sistemi Ve Arızacılık

Görevi: Mazotu sıkıştırma zamanı sonunda silindir içerisine püskürterek yanmayı sağlamak. Parçaları: 1- Yakıt deposu 2- Yakıt göstergesi 3- Besleme pompası: Yakıtı depodan çekerek enjektör pompasına